Tuyến đường dài 4 km, rộng 4 m, dọc sông Tô Lịch, đoạn qua quận Cầu Giấy và Đống Đa, đang được chỉnh trang để dành riêng cho xe đạp.
Ngày 26/1, hơn chục công nhân bắt đầu dọn dẹp tuyến đường sát sông Tô Lịch, đoạn từ Ngã Tư Sở, quận Đống Đa tới Đại học Giao thông Vận tải, quận Cầu Giấy. Nhóm khác sơn kẻ lại vạch đường, san gạt đất làm trạm để xe đạp.
Công nhân sơn kẻ lại vạch đường, chiều 26/1. Ảnh: Việt An
Dự kiến ngày 1/2 tuyến đường sẽ đi vào hoạt động, trở thành đường dành riêng cho xe đạp đầu tiên ở Hà Nội. Tuyến này có thể kết nối với ga Láng của đường sắt Cát Linh – Hà Đông và ga số 8 của metro Nhổn – ga Hà Nội.
Dọc tuyến có 6 trạm xe đạp công cộng, trong đó có trạm trước cổng Đại học Giao thông Vận tải và trạm tại ga Láng. Đơn vị vận hành dịch vụ cho thuê xe đạp công cộng cho biết sẽ bổ sung khoảng 100 xe đạp thường và xe trợ điện để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Công nhân dọn dẹp để làm trạm cho thuê xe đạp. Ảnh: Việt An
Đường ven sông Tô Lịch được đầu tư gần 65 tỷ đồng, đưa vào sử dụng từ tháng 3/2019. Ban đầu đường được sử dụng cho người dân tản bộ, tập thể dục. Sau gần 4 năm, đường đã xuống cấp, trở thành nơi phóng uế, đổ rác thải. Tuyến đường cũng thường xuyên bị chia cắt, rào chắn khi thi công dự án nước thải Yên Xá.
Ngoài đường ven sông Tô Lịch, Hà Nội dự định tổ chức vỉa hè quanh công viên Hòa Bình và đường Hoàng Minh Thảo, quận Bắc Từ Liêm, làm đường dành riêng cho xe đạp. Tổng chiều dài tuyến đường 5,7 km, trong đó khu vực đi trên hè quanh công viên Hòa Bình 1,8 km, đi trên đường Hoàng Minh Thảo 4 km.
